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ラシー Rugged 新作からSALEアイテム等お得な商品満載 USB-C STFR5000800 代引不可 2020秋冬新作 5TB

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14629円

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USB3.1Gen1規格に対応しており、大容量データの転送もストレスなく行えます。
商品説明
■本製品はグローバルパッケージ製品です。パッケージ・マニュアルなどは日本語を含む多言語で表記されています。
■LaCie型番:STFR5000800
■対応パソコン:標準でUSB3.1またはUSB3.0、USB2.0インターフェイスを搭載したApple Macシリーズまたはパソコン(600MB以上のディスク空き容量があること)
■対応OS:Windows 7以降、Mac OS X 10.9以降
■外形寸法:幅86mm×奥行135.1mm×高さ26mm
■重量:約400g
■ドライブ数:1
■容量:5TB
■回転数:非固定
■インタフェース:USB3.1(Gen1)/USB3.0/USB2.0
■入力電圧:5V(バスパワー)
■コネクタ形状:USB3.1 Type-C ×1(Type-Aへの変換ケーブル付属)
■RAID機能:無し
■セキュリティスロット:無し
■出荷時フォーマット:LaCie Setup Assistant(ウィザード形式)
■冷却FAN:無し
■PC電源連動:○
■アクセスLED:無し
■付属品:USBケーブル(Type-C to Type-A) x1、USBケーブル(Type-C to Type-C) x1、QIG
■使用可能地域:日本国内
■電気用品安全法:対象外
■RoHS指令:○
■保証期間:2年
■1Clickボタン:無し
■環境配慮事項:RoHS対応商品仕様製品タイプ:外付HDD
標準記憶容量:5TB
仕様:
■LaCie型番:STFR5000800
■対応パソコン:標準でUSB3.1またはUSB3.0、USB2.0インターフェイスを搭載したApple Macシリーズまたはパソコン(600MB以上のディスク空き容量があること)
■対応OS:Windows 7以降、Mac OS X 10.9以降
■外形寸法:幅86mmx奥行135.1mmx高さ26mm
■重量:約400g
■ドライブ数:1
■容量:5TB
■回転数:非固定
■インタフェース:USB3.1(Gen1)/USB3.0/USB2.0
■入力電圧:5V(バスパワー)
■コネクタ形状:USB3.1 Type-C x1(Type-Aへの変換ケーブル付属)
■RAID機能:無し
■セキュリティスロット:無し
■出荷時フォーマット:LaCie Setup Assistant(ウィザード形式)
■冷却FAN:無し
■PC電源連動:○
■アクセスLED:無し
■付属品:USBケーブル(Type-C to Type-A) x1、USBケーブル(Type-C to Type-C) x1、 QIG
■使用可能地域:日本国内※本製品の日本国外での使用、海外からのテクニカルサポート、製品保証については、いっさいお受けいたしかねますので、あらかじめご了承ください。
■電気用品安全法:対象外
■RoHS指令:○
■保証期間:2年
■1Clickボタン:無し
■環境配慮事項:RoHS対応
グリーン購入法:対象外
エコマーク:対象外
PCグリーンラベル:対象外
国際エネルギースター:対象外
エコリーフ:非適合
VCCI:対象外
PCリサイクル:対象外
RoHS指令:適合
PSE:対象外
J-Moss:対象外J-Moss:対象外


【代引きについて】
こちらの商品は、代引きでの出荷は受け付けておりません。


【送料について】
北海道、沖縄、離島は別途送料を頂きます。

ラシー Rugged USB-C/5TB STFR5000800 ラシー Rugged USB-C 5TB STFR5000800(代引不可)

 

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6月2日、APG。

実は5月19日の日曜日、APGに行ってきましたが、とくにこれというトピックもなく、ブログも書かず、でした。

そlして、5月25日はAPG CUP第2戦がありましたが、参戦しませんでした。
というのも、息子クンは4月から中学生活が始まり、環境の変化でつかれも見えているので、5月24日25日の週末は完全フリーにしました。

本人は勉強もがんばりたいということで、4月から5教科の個別指導塾に入塾。
平日は4日間塾です。
何もないのは週1日だけ。

それに加えて週末はカートということになると、気が休まる暇がないようで。

中学になると勉強は難しくなるし、スポーツとの両立は大変ですね。
どのスポーツにも言えることでしょうけど。

ということで、2週間ぶりのカート。
APGに行って来ました。

晴れたり曇ったり。
気温は25度前後で、暑くなったり涼しくなったり。

まあ走行にはちょうどいい感じです。



AGPではMAXのレースが近いということもあり、MAXの台数が多かったです。
それと、土曜が貸切だったので、日曜日は台数が多かったというのもあり。

週末片方が貸切とかイベントだと、もう片方が混むのでつらいものがあります。



いまさらですけど、茂木の反省をいかして、キャブのセットを色々試してみました。

常識にとらわれないセットをしてみると、意外と速くなったりということで、試す価値がありました。

この日、またもヒヤッとする場面が。

8コーナーを下っていくところ、結構難しくて、初心者はよくスピンをします。
真後ろに入ると避けきれずに突っ込んだりします。

1年前、息子クンは目の前でクラッシュされて突っ込みました。
シャーシは修復不能、体も打撲でした。

そして今年3月も目の前でスピンされ、うまくよけましたがそのまま横にあるバリヤに接触。
タイロッドが曲がりました。

そして昨日も目の前でスピンされ、ギリギリで避けました。
誰ともぶつからずに戻ってきました。

息子クンは完全にこの8コーナーがトラウマになっています。

それもあって、息子クンはAPGでの走行はあまり好きでなくなりました。
茂木の方が広くて、変な逆バンクのような坂道もなく、ランオフエリアも広いので、気持ちが茂木優先になっています。

まったく恐怖心がないというのも問題ですが、このトラウマがなくなることを待つしかありません。



午後からはシャフトをやや硬いものに変更。
マシンの動きがよくなったようです。

夏と冬ではシャフトを変えたりしますが、今は微妙な時期ですね。

日によって温度差が激しいですし、かといってそのたびにシャフト交換するのもめんどい。

レースならそんなこと言っていられませんが。




ちなみに、6月8日9日の週末は、カート走行お休みです。
6月10日から学校のテストですので。

で、6月15日は茂木に行く予定ですが、天気次第ですね。
梅雨に入りそうなので、土砂降りだったらさすがにレイン走行もちょっとね・・・
多少の雨なら走りにいこうと考えています。
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直接のご連絡はツイッター経由でご連絡下さい。 →@F1andKART




プロフィール

Author:F1andKart
主にF1とレーシングカートについて書き込みます!F1は1990年からテレビ観戦、鈴鹿は毎年行っています!
2016年秋、息子がレンタルカートで初走行。2017年2月からレーシングカートデビュー!

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